Ремонт стиральной машины
BOSCH WAE-2049-K

• Машина не запускается. Среди вероятных причин – поломка устройства блокировки люка, неисправность кнопки включения стиральной машины или сбой в работе программатора. Требуется диагностика и ремонт поврежденных узлов.
• Машина перестала сливать воду. Причиной этой проблемы может быть неисправность управляющего модуля. В таком случае его потребуется перепрограммировать или полностью заменить.
• Машина перестала набирать воду. Вероятно, неисправность возникла в управляющем модуле – это особый элемент, который распределяет команды между другими узлами стиральной машины. Если команды на набор воды нет, то, соответственно, она не заливается. Необходимо перепрограммировать или заменить модуль.
• Агрегат не греет воду. Одна из самых распространенных причин – неисправность ТЭНа, нагревательного элемента, который подвержен накипи и перепадам напряжения. ТЭН подлежит замене.
• Машина не выжимает бельё. Одна из причин – поломка электродвигателя: элемента, который отвечает за вращение барабана. Может повредиться или оборваться обмотка, «стереться» графитовые щётки или выйти из строя сам мотор. Для устранения неисправности потребуется диагностика, а затем ремонт или замена двигателя.
• Сильные вибрации во время отжима. Вероятная проблема в изношенных демпферах (амортизаторах) – именно они гасят чрезмерные колебания машины. Демпферы – расходный материал, который подлежит замене.
• Барабан машины при отжиме сильно гремит и вибрирует. Необходимо проверить состояние противовеса – специального тяжелого блока, который нейтрализует сильные колебания и вибрации стиральной машины. Часто проблема заключается в том, что разбалтываются его крепления (их надо подтянуть). А в некоторых случаях противовес начинает разрушаться, и его меняют на новый.
• Агрегат начал протекать. Часто это следствие нарушений правил эксплуатации – , например, засор дозатора для порошка (в этом случае вода будет течь по лицевой стороне машины). Но могут быть и более серьезные причины: износ внутренних патрубков или образовавшаяся дырка в манжете. Необходимо разобрать машину, найти и отремонтировать поврежденные узлы.
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• Люк машины не открывается. Возможно, сломалась ручка дверцы (особенно, если она легко двигается). Ручку необходимо заменить, так как ремонту она не подлежит.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Направить заявку на ремонт вы можете с помощью онлайн-формы или, позвонив по телефонам мастерской СОС-Сервис: