Ремонт стиральной машины
HOTPOINT-ARISTON WMD-843-BS

• Агрегат не включается, при этом все индикаторы светятся и мигают. Наиболее вероятной причиной является повреждение внутренних проводов, которые требуется заменить.
• Машина перестала сливать воду. Возможно, что вышел из строя датчик воды (прессостат). Таким образом, программный модуль не получает информацию о том, есть ли в машине вода, и не отдает команду, чтобы её слить. Датчик воды не подлежит ремонту, потребуется его заменить.
• Не заливается вода. Это могло случиться из-за неисправности УБЛ – специального устройства, которое блокирует дверцу люка на весь период стирки. УБЛ не подлежит ремонту, и его надо заменить.
• Машина не греет воду. Вероятно, вышел из строя нагревательный элемент – ТЭН. К сожалению, он не подлежит ремонту, и потребуется его заменить.
• Не работает отжим. Могла выйти из строя плата – управляющий модуль, она же «мозг» стиральной машины. Потребуется ее перепрограммировать или заменить.
• Сильные вибрации во время отжима. Возможно, неисправен подшипник, который отвечает за плавность вращения барабана. Необходимо его заменить.
• Агрегат стучит, скрипит и гремит. В первую очередь стоит проверить амортизаторы – они смягчают вибрации стиральной машины и постепенно изнашиваются, теряя свою упругость. Когда это происходит, амортизаторы могут соприкасаться с днищем машины и вызывать гремящие звуки. Этот расходный материал подлежит замене, причем менять надо сразу оба амортизатора, чтобы рабочая нагрузка распределялась между ними равномерно.
• Машина протекает. Скорее всего, неисправность возникла в манжете люка – она могла прохудиться из-за острых предметов, которые случайно вместе с бельем попали в стирку. Манжету можно «залатать», если прокол не очень большой, или заменить полностью, если она сильно износилась.
• Не вращается барабан машинки. Возможно, стерлись щетки электродвигателя. Именно они создают электромагнитное поле и заставляют мотор работать. С каждой стиркой щетки становятся чуть короче и после продолжительной эксплуатации могут настолько «сгореть», что перестанут доставать до коллектора и обеспечивать вращение ротора. В этом случае щетки необходимо заменить.
• В машине не открывается люк. Зачастую эта проблема связана с неисправным УБЛ – специальным устройством, которое блокирует люк на весь период работы машины (для безопасности пользователя и защиты от протечек). Отремонтировать УБЛ не получится – придется менять устройство на новое.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Вызвать мастера СОС-Сервис легко – просто позвоните по указанным ниже телефонам: