Ремонт стиральной машины
KUPPERSBUSCH W-1809.0-W

• Агрегат не включается. Подобная проблема может быть вызвана целым рядом неисправностей, среди которых поломки устройства блокировки люка, сбои в работе программного модуля, выход из строя кнопки включения. Необходима тщательная диагностика и последующий ремонт неисправных запчастей.
• Машина сломалась – вода не сливается. Одна из распространенных поломок – сбой в работе управляющего модуля. Этот элемент распределяет команды между другими узлами, и если он выходит из строя, стиральная машина начинает работать некорректно или перестает работать вообще. Необходимо провести диагностику, перепрограммировать модуль или заменить его.
• Стиральная машина медленно набирает воду. Возможно, образовался засор во впускном клапане машины – необходимо прочистить сеточку-фильтр.
• Вода не нагревается. Возможно, сломался управляющий модуль – «мозг» машины, который отдает ключевые команды: «нагреть воду», «слить воду» и другие. Если проблема в обычном программном сбое, то модуль необходимо перепрограммировать. Если неисправность серьёзнее – заменить на новый.
• Машина не выжимает бельё. Стоит проверить исправность прессостата – особого датчика, измеряющего уровень воды внутри стиральной машинки. Если он вышел из строя, то данные не поступают на управляющую плату, а та не может отдать команду другим узлам на отжим белья. Прессостат подлежит замене.
• Агрегат «прыгает» при отжиме белья. Часто эта проблема связана с износом противовеса – специального тяжелого блока, который гасит вибрации и колебания во время стирки и отжима. Со временем он начинает разрушаться, и его необходимо менять.
• Барабан машины гремит при стирке и отжиме. Если грохот сопровождается «железным» скрежетом – это верный признак износа подшипника. Если во время отжима подшипник разрушится окончательно, то его осколки могут нанести существенный вред и другим узлам машины. Поэтому поврежденный подшипник подлежит срочной замене.
• Из машины течет вода. Возможно, появилась дырка в уплотнителе – резиновой манжете, которая расположена под дверцей люка. Неправильная эксплуатация является наиболее частой причиной этой неприятности (например, забытые в одежде режущие предметы). Манжету придется заменить.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• В машине не открывается дверца люка. Источником проблемы может быть поломка управляющей платы – своеобразного «мозга» стиральной машины, который раздает команды всем остальным узлам. Если этот модуль выходит из строя, то устройство, блокирующее люк (УБЛ), не получает «приказ» открыть дверцу. Управляющую плату можно перепрограммировать, но иногда потребуется и заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Вы можете оставить заявку на ремонт стиральной машины. Для этого, пожалуйста, обратитесь по телефонам: