Ремонт стиральной машины
AEG L-60270-SL

• Машина не запускается, при этом дверца люка не блокируется. Скорее всего, неисправность возникла в УБЛ – специальном устройстве, которое блокирует люк. Необходима его замена.
• Некорректная работа, не сливается вода. Часто это происходит из-за неисправностей прессостата – датчика воды. Если он вышел из строя и не транслирует информацию на программный модуль, тот не отдает команду сливать воду. Требуется замена прессостата.
• Агрегат не закачивает воду. Из строя мог выйти впускной клапан подачи воды – если он «сгорел» и блокировал набор воды в стиральную машину, то потребуется его замена.
• Вода не нагревается. Возможно, сломался управляющий модуль – «мозг» машины, который отдает ключевые команды: «нагреть воду», «слить воду» и другие. Если проблема в обычном программном сбое, то модуль необходимо перепрограммировать. Если неисправность серьёзнее – заменить на новый.
• Машина перестала отжимать бельё. Высока вероятность неисправности в двигателе барабана (например, обрыв обмотки). Как правило, двигатели подлежат ремонту, но в редких случаях может потребоваться замена.
• Агрегат вибрирует, отжимая белье. Одной из причин этой проблемы является износ противовеса. Если он выполнен из бетона, то со временем может начать крошиться. В таких случаях противовес необходимо заменить.
• Машина гремит во время стирки и отжима. Вероятнее всего, между барабаном и баком стиральной машины находится посторонний предмет – выпавшие из карманов монетки или оторвавшиеся пуговицы. Необходимо их извлечь из барабана.
• Машина начала течь. Такое вполне возможно, если в резиновой манжете, плотно прилегающей к барабану и люку, образовалась дырка. Причиной этого могут быть колюще-режущие предметы, забытые в белье, а также банальный износ манжеты. Как правило, манжета подлежит замене, но если отверстие небольшое, то манжету можно заклеить.
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• В машине не открывается дверца люка. Источником проблемы может быть поломка управляющей платы – своеобразного «мозга» стиральной машины, который раздает команды всем остальным узлам. Если этот модуль выходит из строя, то устройство, блокирующее люк (УБЛ), не получает «приказ» открыть дверцу. Управляющую плату можно перепрограммировать, но иногда потребуется и заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Мастер приедет к вам и отремонтирует стиральную машину, после того как вы оставите заявку в контакт-центре СОС-Сервис: