Ремонт стиральной машины
AEG L-60460-FLP

• Машина не включается, а все индикаторы мигают и светятся одновременно. Возможно, была повреждена внутренняя проводка, необходима замена проводов.
• Не работает слив. Вероятная причина – поломка помпы (сливного насоса). Чтобы устранить эту неисправность, необходимо заменить помпу.
• Машина не заливает воду. Возможно, проблема кроется в неисправности управляющего модуля (программатора для механических машин или электронного модуля для приборов с электронным типом управления). Требуется диагностика и последующая перепрошивка модуля, либо же его полная замена.
• Машина не нагревает воду. Вполне вероятна поломка датчика температуры. Если он не отправляет информацию на управляющий модуль, тот не отдает команду нагреть воду. Датчик температуры подлежит замене.
• Не работает режим отжима. Возможно, сломался сливной насос – специальная помпа, которая выкачивает воду из бака агрегата. Отжим не начинается, если в баке «стоит» вода, а потому необходимо заменить неисправный сливной насос.
• Машина очень сильно вибрирует. Возможен выход из строя противовеса – особого блока, призванного устранять машинные вибрации. Со временем противовес может начать разрушаться или «провисать» из-за разболтавшихся креплений. Необходимо отрегулировать или заменить крепления, реже – заменить противовес.
• Агрегат гремит при отжиме. Если при этом еще и раздается характерный «металлический» звук, то неисправность надо искать в подшипниковом узле. Со временем подшипник, на который попадает влага, ржавеет и разрушается. Его необходимо заменить.
• Вода под стиральной машиной. Возможно, неплотно прикручен сливной фильтр – эту неприятность можно устранить самостоятельно. Более серьезные причины протечек заключаются в нарушении целостности или износе резиновой манжеты, повреждениях патрубков или ослаблении хомутов. Чтобы определить и устранить источник течи, необходимо разобрать машину и заменить износившиеся детали.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Не отпирается дверца. Вероятно, возникла неисправность в управляющем модуле, и он не дает команду на разблокировку люка. Необходимо обнулить программатор (в машинах с электромеханическим типом управления) или перепрошить модуль (в машинах с электронным типом управлениям). В некоторых случаях управляющий модуль потребуется полностью заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Чтобы вызвать специалиста по ремонту, вам потребуется всего лишь набрать номер телефона: