Ремонт стиральной машины
AEG LAV-1040

• Машина не запускается, все индикаторы горят одновременно. Скорее всего, были повреждены провода внутри машины, и теперь их требуется заменить.
• Машина сломалась – вода не сливается. Одна из распространенных поломок – сбой в работе управляющего модуля. Этот элемент распределяет команды между другими узлами, и если он выходит из строя, стиральная машина начинает работать некорректно или перестает работать вообще. Необходимо провести диагностику, перепрограммировать модуль или заменить его.
• Не набирается вода. Возможно, дело в датчике воды (прессостате). Если данные с него не поступают на управляющий модуль, тот не отдает команду набирать воду. Необходимо заменить прессостат, так как ремонту он не подлежит.
• Не работает нагрев воды. Высока вероятность, что сломался термостат – специальный датчик, измеряющий температуру воды в баке стиральной машины. Термостат не подлежит ремонту, и его необходимо заменить.
• Машина не отжимает бельё. Скорее всего, «сгорела» помпа – сливной насос, который отвечает за удаление воды из бака стиральной машины. Помпа не подлежит ремонту, её потребуется заменить.
• Сильные вибрации во время отжима. Возможно, неисправен подшипник, который отвечает за плавность вращения барабана. Необходимо его заменить.
• Барабан машины стучит во время стирки и отжима. Одна из возможных причин – разбалтывание креплений сетевого фильтра. Он зафиксирован на задней стенке машины и при непрочной фиксации может об нее ударяться. Необходимо заменить крепления фильтра.
• Протечка воды. Возможно, продырявилась манжета – резиновый уплотнитель вокруг люка. Если дырка образовалась в верхней части манжеты – её можно залатать, а если в нижней – целесообразнее заменить манжету.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Люк агрегата не отпирается. Вполне вероятно, на дверце сломалась ручка. Проверить это можно, если слегка подергать за нее: сломанная ручка легко «ходит» из стороны в сторону. Необходимо ее заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь в колл-центр мастерской СОС-Сервис, чтобы оставить заявку на вызов специалиста: