Ремонт стиральной машины
BEKO WKB-51041PT

• Машина не работает вообще, даже не светятся индикаторы. Возможно, сломалась кнопка включения – она подлежит замене.
• Не работает слив воды. Вероятная причина – засор в системе слива. Чтобы его устранить, необходимо прочистить фильтр, насос, патрубок, шланги или колено, где стиральная машина соединяется с канализацией.
• Машина не качает воду. Одной из частых причин этого является неисправность управляющего модуля стиральной машины. Это критически важный элемент, который отдает команды другим узлам. Необходимо перепрошить модуль, а, возможно, и заменить его.
• Машина перестала нагревать воду. Одна из причин этой проблемы – неисправность трубчатого электронагревателя (ТЭНа). Именно этот элемент отвечает за нагрев воды, и если он выходит из строя, вода остаётся холодной. В таких случаях требуется замена ТЭНа.
• Режим отжима не работает. Эта проблема могла возникнуть из-за неисправности управляющего модуля – специальной платы, которая распределяет команды между другими узлами стиральной машины. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить или перепрошить плату.
• Агрегат «прыгает» при отжиме белья. Часто эта проблема связана с износом противовеса – специального тяжелого блока, который гасит вибрации и колебания во время стирки и отжима. Со временем он начинает разрушаться, и его необходимо менять.
• Стучит барабан машины. Скорее всего, отошел сетевой фильтр, который закреплен на задней стенке машины. Необходимо зафиксировать его и, возможно, заменить разболтавшиеся крепления.
• Из машины вытекает вода. В первую очередь необходимо проверить целостность манжеты – резинового уплотнителя, который обрамляет люк стиральной машинки. Его могли повредить различные острые предметы, забытые в белье перед стиркой (ключи, шпильки для волос и т.д.). Если дырочка в манжете небольшая, то можно установить на нее специальную заплатку. При более серьезном повреждении придется менять уплотнитель полностью.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Люк заблокировался и не открывается. Если проблема дополняется тем, что ручка на дверце с легкостью «ездит» туда-сюда, то верная причина этой напасти – неисправность самой ручки. Фурнитура ремонту не подлежит, но может быть заменена.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Позвоните в колл-центр мастерской СОС-Сервис, и менеджеры проконсультируют вас по любому вопросу: