Ремонт стиральной машины
BEKO WMB-51231

• Машина не запускается. Среди вероятных причин – поломка устройства блокировки люка, неисправность кнопки включения стиральной машины или сбой в работе программатора. Требуется диагностика и ремонт поврежденных узлов.
• Агрегат плохо сливает воду. Причина этой проблемы, вероятнее всего, кроется в образовавшемся засоре. Чтобы его устранить, необходимо прочистить систему слива стиральной машины – фильтр, насос, патрубок, шланги или место, где сливной шланг подсоединяется к канализации.
• Агрегат плохо набирает воду. Скорее всего, во впускном клапане случился засор – абразивные вещества забили сеточку-фильтр и препятствуют проникновению воды. Необходимо устранить засор.
• Вода не нагревается. Возможно, сломался управляющий модуль – «мозг» машины, который отдает ключевые команды: «нагреть воду», «слить воду» и другие. Если проблема в обычном программном сбое, то модуль необходимо перепрограммировать. Если неисправность серьёзнее – заменить на новый.
• Машина не выжимает бельё. Мог выйти из строя прессостат – особый датчик, который измеряет уровень воды и передаёт эту информацию на управляющий модуль. Если модуль не получает данных, то и не отдаёт команду отжимать белье. Потребуется заменить прессостат на новый.
• Машина сильно вибрирует и прыгает во время отжима. Зачастую это связано с неисправностью подшипникового узла: если сальники, защищающие подшипник от влаги и пыли, изнашиваются, тот начинает ржаветь и постепенно выходит из строя. Эта поломка классифицируется как очень серьёзная, а сам подшипник подлежит немедленной замене.
• Барабан машины скрипит при отжиме. Вероятная причина – ослабли крепления бака. Эта проблема наиболее характерна для компактных, узких машинок, так как барабан в них расположен очень близко к задней стенке. Необходимо отрегулировать все крепления.
• В агрегате образовалась протечка. Причин у этой проблемы может быть несколько, но если вода вытекает из-под машины, то это верный признак повреждения патрубков (внутренних резиновых трубок) и ослабления хомутов на них. И если хомуты можно «подтянуть» и отрегулировать, то поврежденные патрубки придется заменить.
• Барабан заклинило. Возможно, проблема связана с повреждённым приводным ремнём – он может «слететь» со шкива, ослабнуть или растянуться. Покинув своё «законное место», ремень оказывается между барабаном и шкивом и, тем самым, препятствует вращению барабана. Поврежденный ремень подлежит замене.
• Люк заблокировался и не открывается. Если проблема дополняется тем, что ручка на дверце с легкостью «ездит» туда-сюда, то верная причина этой напасти – неисправность самой ручки. Фурнитура ремонту не подлежит, но может быть заменена.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Хотите оставить заявку на ремонт? Воспользуйтесь указанными телефонами: