Ремонт стиральной машины
BEKO WMD-76086

• Машина не включается, а все индикаторы мигают и светятся одновременно. Возможно, была повреждена внутренняя проводка, необходима замена проводов.
• Машина не спускает воду. Возможно, «сгорела» помпа – сливной насос, который обеспечивает слив воды из стиральной машины в канализацию. Насос требуется заменить.
• Машина не качает воду. Одной из частых причин этого является неисправность управляющего модуля стиральной машины. Это критически важный элемент, который отдает команды другим узлам. Необходимо перепрошить модуль, а, возможно, и заменить его.
• Агрегат не нагревает воду. Возможно, неисправен нагревательный элемент (ТЭН). Во время эксплуатации на нем оседает накипь, которая в итоге приводит к поломке ТЭНа. Необходимо заменить нагревательный элемент.
• Стиральная машина перестала отжимать бельё. Причиной этого может быть поломка сливного насоса, который не откачивает воду из бака (а из-за этого не работает режим отжима). Требуется замена сливного насоса.
• Машина сильно вибрирует и прыгает во время отжима. Зачастую это связано с неисправностью подшипникового узла: если сальники, защищающие подшипник от влаги и пыли, изнашиваются, тот начинает ржаветь и постепенно выходит из строя. Эта поломка классифицируется как очень серьёзная, а сам подшипник подлежит немедленной замене.
• Агрегат скрипит во время отжима. Бывает, что внутренние крепления машинки со временем «разбалтываются» (по причине длительной эксплуатации, низкого качества самих креплений, брака во время сборки). Необходимо провести тщательный осмотр машины и отрегулировать все крепежи.
• Из-под машины течет вода. Вероятнее всего, прохудилась нижняя часть резиновой манжеты – особого уплотнителя, который мы видим под дверцей люка. Манжету могли повредить, к примеру, острые предметы, выпавшие из одежды во время стирки. Можно попробовать поставить заплатку на дырявый уплотнитель, но надежнее будет заменить его полностью.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• В машине не открывается люк. Зачастую эта проблема связана с неисправным УБЛ – специальным устройством, которое блокирует люк на весь период работы машины (для безопасности пользователя и защиты от протечек). Отремонтировать УБЛ не получится – придется менять устройство на новое.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Если вы хотите оставить заявку на вызов мастера СОС-Сервис, расскажите о проблеме по телефонам, которые указаны ниже: