Ремонт стиральной машины
BOSCH WAA-20181

• Машина не запускает цикл стирки. Возможно, из строя вышел управляющий модуль. Чтобы устранить проблему, необходимо перепрограммировать или полностью заменить его.
• Машина сломалась – вода не сливается. Одна из распространенных поломок – сбой в работе управляющего модуля. Этот элемент распределяет команды между другими узлами, и если он выходит из строя, стиральная машина начинает работать некорректно или перестает работать вообще. Необходимо провести диагностику, перепрограммировать модуль или заменить его.
• Машина не закачивает воду. Часто это случается из-за того, что из строя выходит впускной клапан. Если этот элемент «сгорает», то вода из водопровода просто физически не может попасть в машину. Клапан не подлежит ремонту: его можно только заменить.
• Машина перестала нагревать воду. Одна из причин этой проблемы – неисправность трубчатого электронагревателя (ТЭНа). Именно этот элемент отвечает за нагрев воды, и если он выходит из строя, вода остаётся холодной. В таких случаях требуется замена ТЭНа.
• Машина перестала отжимать бельё. Высока вероятность неисправности в двигателе барабана (например, обрыв обмотки). Как правило, двигатели подлежат ремонту, но в редких случаях может потребоваться замена.
• Чрезмерная вибрация и «прыжки» стиральной машины при отжиме белья. Проблема может быть связана с износом подшипника: раз за разом на него попадает влага, подшипник начинает ржаветь и постепенно разрушается. Необходима срочная замена этого элемента.
• Барабан сильно стучит при отжиме, слышны скрипы. Скорее всего, проблема связана с износившимися амортизаторами. Со временем они теряют свою упругость и сильно проседают, практически касаясь дна машины. Необходимо заменить оба амортизатора, чтобы нагрузка на них была равномерной.
• Из-под машины вытекает вода. Есть вероятность, что течь возникла в сливном патрубке. Если он прохудился (из-за острых предметов, которые попали в бак машинки вместе с бельем), то потребуется его заменить. А если просто ослаб хомут, или патрубок отошел, то необходимо подтянуть хомут (реже – заменить его).
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• Дверь машины не открывается. Возможно, сломалась плата управления – именно она подает команду на устройство блокировки люка открыть дверь. Плату необходимо перепрограммировать или заменить – в том случае, если неисправность серьезная.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Хотите вызвать мастера СОС-Сервис? Тогда оставьте вашу заявку по телефонам: