Ремонт стиральной машины
BOSCH WAE-28343

• Машина не запускается. Среди вероятных причин – поломка устройства блокировки люка, неисправность кнопки включения стиральной машины или сбой в работе программатора. Требуется диагностика и ремонт поврежденных узлов.
• Агрегат плохо сливает воду. Причина этой проблемы, вероятнее всего, кроется в образовавшемся засоре. Чтобы его устранить, необходимо прочистить систему слива стиральной машины – фильтр, насос, патрубок, шланги или место, где сливной шланг подсоединяется к канализации.
• Машина перестала набирать воду. Одна из возможных причин – поломка клапана подачи воды, который открывается и под давлением напора «запускает» внутрь машины воду. Если клапан «сгорел», необходимо его заменить.
• Не греется вода. Распространенная причина этой проблемы – выход из строя ТЭНа: трубчатого электронагревателя. На него пагубно действуют накипь (последствия жесткой воды) и перепады напряжения. ТЭН в случае поломки невозможно отремонтировать и необходимо менять на новый.
• Не работает отжим. Могла выйти из строя плата – управляющий модуль, она же «мозг» стиральной машины. Потребуется ее перепрограммировать или заменить.
• Машина вибрирует при отжиме белья, также слышен скрежет. Чтобы барабан вращался плавно, внутри машинки установлен подшипник. Если он изнашивается, то машина начинает прыгать и сильно скрипеть. Ремонту подшипник не подлежит, требуется его замена.
• Агрегат скрипит во время отжима. Бывает, что внутренние крепления машинки со временем «разбалтываются» (по причине длительной эксплуатации, низкого качества самих креплений, брака во время сборки). Необходимо провести тщательный осмотр машины и отрегулировать все крепежи.
• В агрегате образовалась протечка. Причин у этой проблемы может быть несколько, но если вода вытекает из-под машины, то это верный признак повреждения патрубков (внутренних резиновых трубок) и ослабления хомутов на них. И если хомуты можно «подтянуть» и отрегулировать, то поврежденные патрубки придется заменить.
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• Люк заблокировался и не открывается. Если проблема дополняется тем, что ручка на дверце с легкостью «ездит» туда-сюда, то верная причина этой напасти – неисправность самой ручки. Фурнитура ремонту не подлежит, но может быть заменена.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Вызвать мастера СОС-Сервис легко – просто позвоните по указанным ниже телефонам: