Ремонт стиральной машины
BOSCH WLF-20180

• Машина не работает вообще, даже не светятся индикаторы. Возможно, сломалась кнопка включения – она подлежит замене.
• Машина перестала сливать воду. Возможно, что вышел из строя датчик воды (прессостат). Таким образом, программный модуль не получает информацию о том, есть ли в машине вода, и не отдает команду, чтобы её слить. Датчик воды не подлежит ремонту, потребуется его заменить.
• Машина не качает воду. Возможно, случился программный сбой в управляющем модуле – «мозге» стиральной машины. Требуется его перепрошивка или замена.
• Машинка не нагревает воду. Вероятно, из строя вышел датчик температуры (термостат). Именно он отправляет на плату управления информацию о степени нагрева воды, и если эти данные не поступают – плата не отдает команду ТЭНу греть воду. Датчик температуры необходимо заменить на новый.
• Машина не отжимает бельё. Скорее всего, «сгорела» помпа – сливной насос, который отвечает за удаление воды из бака стиральной машины. Помпа не подлежит ремонту, её потребуется заменить.
• Машина очень сильно вибрирует. Возможен выход из строя противовеса – особого блока, призванного устранять машинные вибрации. Со временем противовес может начать разрушаться или «провисать» из-за разболтавшихся креплений. Необходимо отрегулировать или заменить крепления, реже – заменить противовес.
• Машинка сильно скрипит во время стирки и отжима. Необходимо проверить состояние приводного ремня. Возможно, он слишком сильно растянулся, отсюда и скрипы. В зависимости от степени износа, мастер либо отрегулирует приводной ремень, либо заменит его.
• В агрегате образовалась протечка. Причин у этой проблемы может быть несколько, но если вода вытекает из-под машины, то это верный признак повреждения патрубков (внутренних резиновых трубок) и ослабления хомутов на них. И если хомуты можно «подтянуть» и отрегулировать, то поврежденные патрубки придется заменить.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Люк заблокировался и не открывается. Если проблема дополняется тем, что ручка на дверце с легкостью «ездит» туда-сюда, то верная причина этой напасти – неисправность самой ручки. Фурнитура ремонту не подлежит, но может быть заменена.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Хотите оставить заявку на ремонт? Воспользуйтесь указанными телефонами: