Ремонт стиральной машины
ELECTROLUX EWF-10470-W

• Агрегат не запускается (не начинает цикл стирки). Необходимо проверить устройство блокировки люка (УБЛ): вероятно, оно вышло из строя и требует замены. В этом случае машинка также не будет закрываться.
• Стиральная машина не сливает воду. Возможно, образовался засор в системе слива и требуется ее прочистить.
• Машина не заливает воду. Возможно, проблема кроется в неисправности управляющего модуля (программатора для механических машин или электронного модуля для приборов с электронным типом управления). Требуется диагностика и последующая перепрошивка модуля, либо же его полная замена.
• Вода не нагревается. Возможно, сломался управляющий модуль – «мозг» машины, который отдает ключевые команды: «нагреть воду», «слить воду» и другие. Если проблема в обычном программном сбое, то модуль необходимо перепрограммировать. Если неисправность серьёзнее – заменить на новый.
• Режим отжима не работает. Эта проблема могла возникнуть из-за неисправности управляющего модуля – специальной платы, которая распределяет команды между другими узлами стиральной машины. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить или перепрошить плату.
• Машина сильно вибрирует и прыгает во время отжима. Зачастую это связано с неисправностью подшипникового узла: если сальники, защищающие подшипник от влаги и пыли, изнашиваются, тот начинает ржаветь и постепенно выходит из строя. Эта поломка классифицируется как очень серьёзная, а сам подшипник подлежит немедленной замене.
• Барабан машины скрипит при отжиме. Вероятная причина – ослабли крепления бака. Эта проблема наиболее характерна для компактных, узких машинок, так как барабан в них расположен очень близко к задней стенке. Необходимо отрегулировать все крепления.
• Из-под машины вытекает вода. Высока вероятность повреждения резинового уплотнителя люка – манжеты, которую мы видим вокруг барабана. Если вода течет из-под машины, то дырка расположена в нижней части уплотнителя. Необходимо обнаружить ее, залатать или заменить манжету полностью.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Люк машины не открывается. Возможно, сломалась ручка дверцы (особенно, если она легко двигается). Ручку необходимо заменить, так как ремонту она не подлежит.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обращайтесь к нашим сотрудникам, чтобы оставить заявку на ремонт: