Ремонт стиральной машины
HOTPOINT-ARISTON AQM9D-49-U-H

• Машина не включается, индикаторы не горят. Возможная причина проблемы – неисправность управляющего модуля. Потребуется его перепрошивка или замена.
• Не работает слив. Вероятная причина – поломка помпы (сливного насоса). Чтобы устранить эту неисправность, необходимо заменить помпу.
• Не набирается вода. Возможно, дело в датчике воды (прессостате). Если данные с него не поступают на управляющий модуль, тот не отдает команду набирать воду. Необходимо заменить прессостат, так как ремонту он не подлежит.
• Машина перестала нагревать воду. Одна из причин этой проблемы – неисправность трубчатого электронагревателя (ТЭНа). Именно этот элемент отвечает за нагрев воды, и если он выходит из строя, вода остаётся холодной. В таких случаях требуется замена ТЭНа.
• Агрегат плохо отжимает бельё. Если после отжима бельё осталось мокрым или очень влажным, причиной этого может быть неисправность таходатчика. Это специальный элемент, который регулирует количество оборотов барабана в минуту. При его поломке барабан не вращается с нужной скоростью. В этом случае таходатчик подлежит замене.
• Агрегат «прыгает» во время отжима. Возможно, разболтались крепления противовеса – специального утяжеленного блока, который гасит колебания машины. Крепления необходимо подтянуть или заменить на новые.
• Машина гремит и стучит. Возможно, что в баке машины застрял инородный предмет – пуговица, косточка от бюстгальтера или другая мелкая деталь. Необходимо разобрать барабан и извлечь застрявший предмет.
• Машина протекает. Скорее всего, неисправность возникла в манжете люка – она могла прохудиться из-за острых предметов, которые случайно вместе с бельем попали в стирку. Манжету можно «залатать», если прокол не очень большой, или заменить полностью, если она сильно износилась.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Дверца заблокировалась и не открывается. Возможен программный сбой управляющего модуля или выход его из строя. Потребуется ремонт или замена поврежденных элементов.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Чтобы оформить заявку на вызов мастера сервисного центра СОС-Сервис, вам надо заполнить онлайн-форму или обратиться по указанным ниже телефонам: