Ремонт стиральной машины
HOTPOINT-ARISTON ARSD-129

• Агрегат не запускается (не начинает цикл стирки). Необходимо проверить устройство блокировки люка (УБЛ): вероятно, оно вышло из строя и требует замены. В этом случае машинка также не будет закрываться.
• Агрегат плохо сливает воду. Причина этой проблемы, вероятнее всего, кроется в образовавшемся засоре. Чтобы его устранить, необходимо прочистить систему слива стиральной машины – фильтр, насос, патрубок, шланги или место, где сливной шланг подсоединяется к канализации.
• Не заливается вода. Неисправность могла возникнуть в управляющем модуле, и теперь он не распределяет команды между другими узлами или делает это некорректно. Проблема может быть решена перепрограммированием модуля или его полной заменой.
• Машина перестала греть воду. Необходимо проверить исправность управляющего модуля: если он вышел из строя, то остальные узлы не получают нужные команды (нагреть воду до нужной температуры, слить воду и пр.). Управляющий модуль необходимо перепрошить, а иногда и полностью заменить.
• Режим отжима не работает. Эта проблема могла возникнуть из-за неисправности управляющего модуля – специальной платы, которая распределяет команды между другими узлами стиральной машины. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить или перепрошить плату.
• Машина очень сильно вибрирует. Возможен выход из строя противовеса – особого блока, призванного устранять машинные вибрации. Со временем противовес может начать разрушаться или «провисать» из-за разболтавшихся креплений. Необходимо отрегулировать или заменить крепления, реже – заменить противовес.
• Барабан машины гремит при стирке и отжиме. Если грохот сопровождается «железным» скрежетом – это верный признак износа подшипника. Если во время отжима подшипник разрушится окончательно, то его осколки могут нанести существенный вред и другим узлам машины. Поэтому поврежденный подшипник подлежит срочной замене.
• Из-под машины вытекает вода. Высока вероятность повреждения резинового уплотнителя люка – манжеты, которую мы видим вокруг барабана. Если вода течет из-под машины, то дырка расположена в нижней части уплотнителя. Необходимо обнаружить ее, залатать или заменить манжету полностью.
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• Дверца заблокировалась и не открывается. Возможен программный сбой управляющего модуля или выход его из строя. Потребуется ремонт или замена поврежденных элементов.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь по указанным ниже телефонам, чтобы вызвать на дом мастера по ремонту: