Ремонт стиральной машины
HOTPOINT-ARISTON ARSL-103

• Машина не работает (не включается). Причиной проблемы могут быть как неисправности управляющего модуля, так и другие поломки – выход из строя устройства блокировки люка или фильтра помех. Требуется ремонт этих узлов или полная замена.
• Машина перестала сливать воду. Возможно, что вышел из строя датчик воды (прессостат). Таким образом, программный модуль не получает информацию о том, есть ли в машине вода, и не отдает команду, чтобы её слить. Датчик воды не подлежит ремонту, потребуется его заменить.
• Не закачивается вода. Возможно, возникли неполадки с устройством блокировки люка (УБЛ). Если оно повреждено, то дверца не заблокируется, стиральная машина не будет качать воду и стирка не начнется. Требуется замена УБЛ.
• Не работает нагрев воды. Высока вероятность, что сломался термостат – специальный датчик, измеряющий температуру воды в баке стиральной машины. Термостат не подлежит ремонту, и его необходимо заменить.
• Машина перестала выжимать бельё. Одна из возможных причин – неисправность датчика воды. Без информации об уровне воды внутри бака управляющий модуль не может отдать соответствующую команду, и режим отжима не запускается. Датчик воды подлежит замене.
• Агрегат «прыгает» при отжиме белья. Часто эта проблема связана с износом противовеса – специального тяжелого блока, который гасит вибрации и колебания во время стирки и отжима. Со временем он начинает разрушаться, и его необходимо менять.
• Агрегат скрипит при стирке и при отжиме. Возможно, износился приводной ремень. При длительной эксплуатации и частой перезагрузке машины этот элемент растягивается, начинает проскальзывать и может издавать скрипящие звуки. Ремень необходимо отрегулировать или заменить.
• Из-под машины вытекает вода. Есть вероятность, что течь возникла в сливном патрубке. Если он прохудился (из-за острых предметов, которые попали в бак машинки вместе с бельем), то потребуется его заменить. А если просто ослаб хомут, или патрубок отошел, то необходимо подтянуть хомут (реже – заменить его).
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• Дверца заблокировалась и не открывается. Возможен программный сбой управляющего модуля или выход его из строя. Потребуется ремонт или замена поврежденных элементов.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Позвоните в колл-центр мастерской СОС-Сервис, и менеджеры проконсультируют вас по любому вопросу: