Ремонт стиральной машины
LG F-1068LD9

• Машина не включается, индикаторы не горят. Возможная причина проблемы – неисправность управляющего модуля. Потребуется его перепрошивка или замена.
• В агрегате стоит вода и не сливается. Возможно, из строя вышел датчик воды (прессостат) и его потребуется заменить.
• Машина не заливает воду. Возможно, проблема кроется в неисправности управляющего модуля (программатора для механических машин или электронного модуля для приборов с электронным типом управления). Требуется диагностика и последующая перепрошивка модуля, либо же его полная замена.
• Машинка не нагревает воду. Вероятно, из строя вышел датчик температуры (термостат). Именно он отправляет на плату управления информацию о степени нагрева воды, и если эти данные не поступают – плата не отдает команду ТЭНу греть воду. Датчик температуры необходимо заменить на новый.
• Машина не выжимает бельё. Мог выйти из строя прессостат – особый датчик, который измеряет уровень воды и передаёт эту информацию на управляющий модуль. Если модуль не получает данных, то и не отдаёт команду отжимать белье. Потребуется заменить прессостат на новый.
• Сильные вибрации во время отжима. Возможно, неисправен подшипник, который отвечает за плавность вращения барабана. Необходимо его заменить.
• Барабан машины при отжиме сильно гремит и вибрирует. Необходимо проверить состояние противовеса – специального тяжелого блока, который нейтрализует сильные колебания и вибрации стиральной машины. Часто проблема заключается в том, что разбалтываются его крепления (их надо подтянуть). А в некоторых случаях противовес начинает разрушаться, и его меняют на новый.
• Агрегат протекает снизу. Если при этом все остальные функции машинки в норме, то источник проблемы следует искать в патрубках – резиновых трубках, соединяющих разные узлы машины (впускной клапан с дозатором, дозатор с баком, бак со сливным насосом). Необходимо разобрать машину, найти место протечки и заменить поврежденные патрубки.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Люк агрегата не отпирается. Вполне вероятно, на дверце сломалась ручка. Проверить это можно, если слегка подергать за нее: сломанная ручка легко «ходит» из стороны в сторону. Необходимо ее заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь в контакт-центр мастерской СОС-Сервис, чтобы оставить заявку на ремонт: