Ремонт стиральной машины
LG F-10B8ND

• Машина не запускает цикл стирки. Возможно, из строя вышел управляющий модуль. Чтобы устранить проблему, необходимо перепрограммировать или полностью заменить его.
• Не работает слив. Возможно, вышел из строя управляющий модуль (программатор). Потребуется перепрошить его или заменить на новый.
• Машина не заливает воду. Возможно, проблема кроется в неисправности управляющего модуля (программатора для механических машин или электронного модуля для приборов с электронным типом управления). Требуется диагностика и последующая перепрошивка модуля, либо же его полная замена.
• Агрегат не греет воду. Одна из самых распространенных причин – неисправность ТЭНа, нагревательного элемента, который подвержен накипи и перепадам напряжения. ТЭН подлежит замене.
• Агрегат плохо отжимает бельё. Если после отжима бельё осталось мокрым или очень влажным, причиной этого может быть неисправность таходатчика. Это специальный элемент, который регулирует количество оборотов барабана в минуту. При его поломке барабан не вращается с нужной скоростью. В этом случае таходатчик подлежит замене.
• Машина вибрирует при отжиме белья, также слышен скрежет. Чтобы барабан вращался плавно, внутри машинки установлен подшипник. Если он изнашивается, то машина начинает прыгать и сильно скрипеть. Ремонту подшипник не подлежит, требуется его замена.
• Машина сильно скрипит при отжиме. Вероятно, ослабли крепления вала барабана, и при отжиме, когда частота и скорость вращения достаточно высокая, барабан трется о другие части машины (манжету, сальники и т.д.). Необходимо отрегулировать крепления.
• Агрегат протекает снизу. Если при этом все остальные функции машинки в норме, то источник проблемы следует искать в патрубках – резиновых трубках, соединяющих разные узлы машины (впускной клапан с дозатором, дозатор с баком, бак со сливным насосом). Необходимо разобрать машину, найти место протечки и заменить поврежденные патрубки.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Не отпирается дверца. Вероятно, возникла неисправность в управляющем модуле, и он не дает команду на разблокировку люка. Необходимо обнулить программатор (в машинах с электромеханическим типом управления) или перепрошить модуль (в машинах с электронным типом управлениям). В некоторых случаях управляющий модуль потребуется полностью заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь в контакт-центр мастерской СОС-Сервис, чтобы оставить заявку на ремонт: