Ремонт стиральной машины
OPTIMA MSP-78

• Агрегат не включается. Подобная проблема может быть вызвана целым рядом неисправностей, среди которых поломки устройства блокировки люка, сбои в работе программного модуля, выход из строя кнопки включения. Необходима тщательная диагностика и последующий ремонт неисправных запчастей.
• В агрегате стоит вода и не сливается. Возможно, из строя вышел датчик воды (прессостат) и его потребуется заменить.
• Не заливается вода. Неисправность могла возникнуть в управляющем модуле, и теперь он не распределяет команды между другими узлами или делает это некорректно. Проблема может быть решена перепрограммированием модуля или его полной заменой.
• Не греется вода. Распространенная причина этой проблемы – выход из строя ТЭНа: трубчатого электронагревателя. На него пагубно действуют накипь (последствия жесткой воды) и перепады напряжения. ТЭН в случае поломки невозможно отремонтировать и необходимо менять на новый.
• Не работает режим отжима. Возможно, сломался сливной насос – специальная помпа, которая выкачивает воду из бака агрегата. Отжим не начинается, если в баке «стоит» вода, а потому необходимо заменить неисправный сливной насос.
• Чрезмерная вибрация и «прыжки» стиральной машины при отжиме белья. Проблема может быть связана с износом подшипника: раз за разом на него попадает влага, подшипник начинает ржаветь и постепенно разрушается. Необходима срочная замена этого элемента.
• Машина сильно скрипит при отжиме. Вероятно, ослабли крепления вала барабана, и при отжиме, когда частота и скорость вращения достаточно высокая, барабан трется о другие части машины (манжету, сальники и т.д.). Необходимо отрегулировать крепления.
• Из-под машины течет вода. Вероятнее всего, прохудилась нижняя часть резиновой манжеты – особого уплотнителя, который мы видим под дверцей люка. Манжету могли повредить, к примеру, острые предметы, выпавшие из одежды во время стирки. Можно попробовать поставить заплатку на дырявый уплотнитель, но надежнее будет заменить его полностью.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• В машине не открывается люк. Зачастую эта проблема связана с неисправным УБЛ – специальным устройством, которое блокирует люк на весь период работы машины (для безопасности пользователя и защиты от протечек). Отремонтировать УБЛ не получится – придется менять устройство на новое.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Если вы хотите вызвать мастера СОС-Сервис для ремонта стирального агрегата, пожалуйста, обратитесь к менеджеру по телефонам: