Ремонт стиральной машины
ROLSEN R-834-X

• Агрегат не включается. Подобная проблема может быть вызвана целым рядом неисправностей, среди которых поломки устройства блокировки люка, сбои в работе программного модуля, выход из строя кнопки включения. Необходима тщательная диагностика и последующий ремонт неисправных запчастей.
• Не работает слив. Вероятная причина – поломка помпы (сливного насоса). Чтобы устранить эту неисправность, необходимо заменить помпу.
• Машина не качает воду. Возможно, случился программный сбой в управляющем модуле – «мозге» стиральной машины. Требуется его перепрошивка или замена.
• Машинка не нагревает воду. Вероятно, из строя вышел датчик температуры (термостат). Именно он отправляет на плату управления информацию о степени нагрева воды, и если эти данные не поступают – плата не отдает команду ТЭНу греть воду. Датчик температуры необходимо заменить на новый.
• Машина не отжимает бельё. Скорее всего, «сгорела» помпа – сливной насос, который отвечает за удаление воды из бака стиральной машины. Помпа не подлежит ремонту, её потребуется заменить.
• Машина сильно вибрирует при отжиме. Возможно, износились амортизаторы, основная функция которых в том, чтобы гасить колебания стиральной машины. Амортизаторы необходимо заменить.
• Агрегат стучит, скрипит и гремит. В первую очередь стоит проверить амортизаторы – они смягчают вибрации стиральной машины и постепенно изнашиваются, теряя свою упругость. Когда это происходит, амортизаторы могут соприкасаться с днищем машины и вызывать гремящие звуки. Этот расходный материал подлежит замене, причем менять надо сразу оба амортизатора, чтобы рабочая нагрузка распределялась между ними равномерно.
• Из-под машины вытекает вода. Есть вероятность, что течь возникла в сливном патрубке. Если он прохудился (из-за острых предметов, которые попали в бак машинки вместе с бельем), то потребуется его заменить. А если просто ослаб хомут, или патрубок отошел, то необходимо подтянуть хомут (реже – заменить его).
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• В машине не открывается люк. Зачастую эта проблема связана с неисправным УБЛ – специальным устройством, которое блокирует люк на весь период работы машины (для безопасности пользователя и защиты от протечек). Отремонтировать УБЛ не получится – придется менять устройство на новое.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Звоните в контакт-центр СОС-Сервис при любой проблеме со стиральной машиной: