Ремонт стиральной машины
SIEMENS WM-14S44

• Машина не запускает цикл стирки. Возможно, из строя вышел управляющий модуль. Чтобы устранить проблему, необходимо перепрограммировать или полностью заменить его.
• Машина сломалась – вода не сливается. Одна из распространенных поломок – сбой в работе управляющего модуля. Этот элемент распределяет команды между другими узлами, и если он выходит из строя, стиральная машина начинает работать некорректно или перестает работать вообще. Необходимо провести диагностику, перепрограммировать модуль или заменить его.
• Стиральная машина медленно набирает воду. Возможно, образовался засор во впускном клапане машины – необходимо прочистить сеточку-фильтр.
• Агрегат не нагревает воду. Возможно, неисправен нагревательный элемент (ТЭН). Во время эксплуатации на нем оседает накипь, которая в итоге приводит к поломке ТЭНа. Необходимо заменить нагревательный элемент.
• Агрегат плохо отжимает бельё. Если после отжима бельё осталось мокрым или очень влажным, причиной этого может быть неисправность таходатчика. Это специальный элемент, который регулирует количество оборотов барабана в минуту. При его поломке барабан не вращается с нужной скоростью. В этом случае таходатчик подлежит замене.
• Машина вибрирует при отжиме белья, также слышен скрежет. Чтобы барабан вращался плавно, внутри машинки установлен подшипник. Если он изнашивается, то машина начинает прыгать и сильно скрипеть. Ремонту подшипник не подлежит, требуется его замена.
• Барабан машины стучит во время стирки и отжима. Одна из возможных причин – разбалтывание креплений сетевого фильтра. Он зафиксирован на задней стенке машины и при непрочной фиксации может об нее ударяться. Необходимо заменить крепления фильтра.
• Машина протекает. Скорее всего, неисправность возникла в манжете люка – она могла прохудиться из-за острых предметов, которые случайно вместе с бельем попали в стирку. Манжету можно «залатать», если прокол не очень большой, или заменить полностью, если она сильно износилась.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• В машине не открывается дверца люка. Источником проблемы может быть поломка управляющей платы – своеобразного «мозга» стиральной машины, который раздает команды всем остальным узлам. Если этот модуль выходит из строя, то устройство, блокирующее люк (УБЛ), не получает «приказ» открыть дверцу. Управляющую плату можно перепрограммировать, но иногда потребуется и заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь по указанным ниже телефонам, чтобы вызвать на дом мастера по ремонту: