Ремонт стиральной машины
SMEG TLS65

• Машина не работает (не включается). Причиной проблемы могут быть как неисправности управляющего модуля, так и другие поломки – выход из строя устройства блокировки люка или фильтра помех. Требуется ремонт этих узлов или полная замена.
• В агрегате стоит вода и не сливается. Возможно, из строя вышел датчик воды (прессостат) и его потребуется заменить.
• Машина не закачивает воду. Часто это случается из-за того, что из строя выходит впускной клапан. Если этот элемент «сгорает», то вода из водопровода просто физически не может попасть в машину. Клапан не подлежит ремонту: его можно только заменить.
• Машина не нагревает воду. Скорее всего, из-за накипи или перепадов напряжения вышел из строя трубчатый электронагреватель ТЭН. Его потребуется заменить.
• Режим отжима не работает. Эта проблема могла возникнуть из-за неисправности управляющего модуля – специальной платы, которая распределяет команды между другими узлами стиральной машины. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить или перепрошить плату.
• Машина очень сильно вибрирует. Возможен выход из строя противовеса – особого блока, призванного устранять машинные вибрации. Со временем противовес может начать разрушаться или «провисать» из-за разболтавшихся креплений. Необходимо отрегулировать или заменить крепления, реже – заменить противовес.
• Агрегат стучит, скрипит и гремит. В первую очередь стоит проверить амортизаторы – они смягчают вибрации стиральной машины и постепенно изнашиваются, теряя свою упругость. Когда это происходит, амортизаторы могут соприкасаться с днищем машины и вызывать гремящие звуки. Этот расходный материал подлежит замене, причем менять надо сразу оба амортизатора, чтобы рабочая нагрузка распределялась между ними равномерно.
• Из-под машины вытекает вода. Есть вероятность, что течь возникла в сливном патрубке. Если он прохудился (из-за острых предметов, которые попали в бак машинки вместе с бельем), то потребуется его заменить. А если просто ослаб хомут, или патрубок отошел, то необходимо подтянуть хомут (реже – заменить его).
• Барабан заклинило. Возможно, проблема связана с повреждённым приводным ремнём – он может «слететь» со шкива, ослабнуть или растянуться. Покинув своё «законное место», ремень оказывается между барабаном и шкивом и, тем самым, препятствует вращению барабана. Поврежденный ремень подлежит замене.
• Дверь машины не открывается. Возможно, сломалась плата управления – именно она подает команду на устройство блокировки люка открыть дверь. Плату необходимо перепрограммировать или заменить – в том случае, если неисправность серьезная.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Направить заявку на ремонт вы можете с помощью онлайн-формы или, позвонив по телефонам мастерской СОС-Сервис: