Ремонт стиральной машины
VIMAR VWM-705W

• Машина не работает (не включается). Причиной проблемы могут быть как неисправности управляющего модуля, так и другие поломки – выход из строя устройства блокировки люка или фильтра помех. Требуется ремонт этих узлов или полная замена.
• Не работает слив. Возможно, вышел из строя управляющий модуль (программатор). Потребуется перепрошить его или заменить на новый.
• Машина не набирает воду. Вероятно, причина в неисправности клапана подачи воды. Если он сломан, то подача блокируется. Требуется замена клапана.
• Не греется вода. Распространенная причина этой проблемы – выход из строя ТЭНа: трубчатого электронагревателя. На него пагубно действуют накипь (последствия жесткой воды) и перепады напряжения. ТЭН в случае поломки невозможно отремонтировать и необходимо менять на новый.
• Агрегат плохо отжимает бельё. Если после отжима бельё осталось мокрым или очень влажным, причиной этого может быть неисправность таходатчика. Это специальный элемент, который регулирует количество оборотов барабана в минуту. При его поломке барабан не вращается с нужной скоростью. В этом случае таходатчик подлежит замене.
• Машина вибрирует при отжиме белья, также слышен скрежет. Чтобы барабан вращался плавно, внутри машинки установлен подшипник. Если он изнашивается, то машина начинает прыгать и сильно скрипеть. Ремонту подшипник не подлежит, требуется его замена.
• Машина сильно скрипит при отжиме. Вероятно, ослабли крепления вала барабана, и при отжиме, когда частота и скорость вращения достаточно высокая, барабан трется о другие части машины (манжету, сальники и т.д.). Необходимо отрегулировать крепления.
• Из-под машины вытекает вода. Есть вероятность, что течь возникла в сливном патрубке. Если он прохудился (из-за острых предметов, которые попали в бак машинки вместе с бельем), то потребуется его заменить. А если просто ослаб хомут, или патрубок отошел, то необходимо подтянуть хомут (реже – заменить его).
• Не вращается барабан в машине. Одной из причин является износ щеток, которые создают в двигателе электромагнитное поле и заставляют ротор вращаться. Со временем щетки становятся короче и перестают соприкасаться с коллектором, в результате двигатель перестает работать. Щетки требуется заменить.
• Люк агрегата не отпирается. Вполне вероятно, на дверце сломалась ручка. Проверить это можно, если слегка подергать за нее: сломанная ручка легко «ходит» из стороны в сторону. Необходимо ее заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Позвоните в колл-центр мастерской СОС-Сервис, и менеджеры проконсультируют вас по любому вопросу: