Ремонт стиральной машины
WHIRLPOOL AWO-D-041

• Агрегат не запускается (не начинает цикл стирки). Необходимо проверить устройство блокировки люка (УБЛ): вероятно, оно вышло из строя и требует замены. В этом случае машинка также не будет закрываться.
• Не работает слив воды. Вероятная причина – засор в системе слива. Чтобы его устранить, необходимо прочистить фильтр, насос, патрубок, шланги или колено, где стиральная машина соединяется с канализацией.
• Машина не заливает воду. Возможно, проблема кроется в неисправности управляющего модуля (программатора для механических машин или электронного модуля для приборов с электронным типом управления). Требуется диагностика и последующая перепрошивка модуля, либо же его полная замена.
• Вода не нагревается. Возможно, сломался управляющий модуль – «мозг» машины, который отдает ключевые команды: «нагреть воду», «слить воду» и другие. Если проблема в обычном программном сбое, то модуль необходимо перепрограммировать. Если неисправность серьёзнее – заменить на новый.
• Машина не отжимает бельё. Возможно, сломалась помпа (сливной насос): в этом случае вода из бака не сливается и режим отжима не запускается. Необходима замена помпы.
• Машина «прыгает» при отжиме. Вероятно, износились пружины, на которых крепится барабан стиральной машины. Со временем они растягиваются, теряя свою упругость. Пружины подлежат замене.
• Машинка сильно скрипит во время стирки и отжима. Необходимо проверить состояние приводного ремня. Возможно, он слишком сильно растянулся, отсюда и скрипы. В зависимости от степени износа, мастер либо отрегулирует приводной ремень, либо заменит его.
• Из-под машины течет вода. Вероятнее всего, прохудилась нижняя часть резиновой манжеты – особого уплотнителя, который мы видим под дверцей люка. Манжету могли повредить, к примеру, острые предметы, выпавшие из одежды во время стирки. Можно попробовать поставить заплатку на дырявый уплотнитель, но надежнее будет заменить его полностью.
• Заклинило барабан агрегата, перед этим был слышен «железный» скрежет. Есть вероятность, что подшипник покрылся ржавчиной, разрушился и блокировал вращение барабана. Так происходит из-за износа сальников, которые в обычное время препятствуют попаданию влаги на подшипник. Со временем они теряют упругость и начинают хуже справляться со своими функциями. Подшипник и сальники подлежат замене.
• Люк агрегата не отпирается. Вполне вероятно, на дверце сломалась ручка. Проверить это можно, если слегка подергать за нее: сломанная ручка легко «ходит» из стороны в сторону. Необходимо ее заменить.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь в контакт-центр мастерской СОС-Сервис, чтобы оставить заявку на ремонт: