Ремонт стиральной машины
WHIRLPOOL AWO-D-43129

• Стиральная машина не работает, ни один индикатор не горит. Вполне вероятно, что в управляющем модуле случился программный сбой, или этот узел вышел из строя. Потребуется диагностика и последующая перепрошивка или замена модуля.
• Машина сломалась – вода не сливается. Одна из распространенных поломок – сбой в работе управляющего модуля. Этот элемент распределяет команды между другими узлами, и если он выходит из строя, стиральная машина начинает работать некорректно или перестает работать вообще. Необходимо провести диагностику, перепрограммировать модуль или заменить его.
• Машина не набирает воду. Вероятно, причина в неисправности клапана подачи воды. Если он сломан, то подача блокируется. Требуется замена клапана.
• Машинка не нагревает воду. Вероятно, из строя вышел датчик температуры (термостат). Именно он отправляет на плату управления информацию о степени нагрева воды, и если эти данные не поступают – плата не отдает команду ТЭНу греть воду. Датчик температуры необходимо заменить на новый.
• Машина не выжимает бельё. Одна из причин – поломка электродвигателя: элемента, который отвечает за вращение барабана. Может повредиться или оборваться обмотка, «стереться» графитовые щётки или выйти из строя сам мотор. Для устранения неисправности потребуется диагностика, а затем ремонт или замена двигателя.
• Машина «прыгает», выполняя отжим. Наиболее вероятной причиной является износ демпферов – элементов, амортизирующих колебания стиральной машины. Их необходимо заменить.
• Агрегат гремит при отжиме. Если при этом еще и раздается характерный «металлический» звук, то неисправность надо искать в подшипниковом узле. Со временем подшипник, на который попадает влага, ржавеет и разрушается. Его необходимо заменить.
• В агрегате образовалась протечка. Причин у этой проблемы может быть несколько, но если вода вытекает из-под машины, то это верный признак повреждения патрубков (внутренних резиновых трубок) и ослабления хомутов на них. И если хомуты можно «подтянуть» и отрегулировать, то поврежденные патрубки придется заменить.
• В машине заклинило барабан. Причиной этого может стать износ подшипника. От влаги, которая способствует образованию ржавчины, его защищают сальники. Но при длительной эксплуатации их эластичность снижается, вода попадает на подшипник, и тот постепенно разрушается. Поломка эта крайне опасная, так как если подшипник окончательно развалится во время работы машинки, то нанесёт ощутимый вред и другим узлам агрегата. Подшипник и сальники необходимо заменить.
• Не открывается дверца машины. Вероятно, вышло из строя УБЛ (устройство блокировки люка), и дверцу физически нельзя открыть. УБЛ подлежит замене.

*Цены указаны только за работу, без учета стоимости необходимых для замены деталей.

*При осуществлении ремонта, диагностика бесплатно. При отказе от ремонта - 400 руб.

Обратитесь в колл-центр мастерской СОС-Сервис, чтобы оставить заявку на вызов специалиста: